Tombada como patrimônio cultural de Ipatinga, a Maria Fumaça deve voltar a funcionar nos moldes de um trem turístico. De origem alemã, a locomotiva foi fabricada em 1937 e é movida a vapor. A proposta da associação juntamente com o Departamento de Cultura é que ela funcione com pessoas unifomizadas e tenha rituais comuns de uma estação. Ou seja, tudo que tem direito para ela não virar um mero passeio de vai e volta. A ideia é vender um pacote completo do passeio que será como uma entrada no túnel do tempo. 

Após onze anos sem circular regularmente e muitas promessas de retomada, a Maria Fumaça volta a criar expectativas. Por meio de um convênio firmado entre a Prefeitura de Ipatinga e a Associação Brasil Arte Cultura e Cidadania, foi destinado uma verba para a restauração da caldeira da locomotiva. 

O passeio da Maria Fumaça de Ipatinga era de 5,2 km , onde consta de 2,6 quilômetros de trilhos. O trajeto do passeio é da estação ao Parque Ipanema, ida e volta.